Automatische Verbindung von Kamera und Monitor beim Wechsel des Anhängers.

Das Camos CM-5050 ist ein kabelloses Kamerasystem, das speziell für den Einsatz in Zugmaschinen und Anhängern entwickelt wurde. Es sorgt dafür, dass das Bild der Kamera auf der Rückseite des Aufliegers automatisch auf dem Monitor im Fahrerhaus erscheint.

Es wird kein Verbindungskabel zwischen Zugmaschine und Auflieger benötigt und der Fahrer muss keine zusätzliche Bedienung vornehmen.

  
  • Automatische Kopplung zwischen Kamera und Monitor
  • Ideal für häufige Anhängerwechsel
  • Unbegrenzte Anzahl von zu koppelnden Kameras
     
Anwendungen:
  • Lkw.
     
Blick hinter den Anhänger, ohne dass ein Verbindungskabel benötigt wird.

Das Problem.

Eine Rückfahrkamera an einem Sattelauflieger erweist sich in der Praxis meist als nicht so sinnvoll. Das gilt vor allem dann, wenn Zugmaschine und Auflieger häufig gewechselt werden.

Ursache dafür ist oft das Kabel, das für die Verbindung zwischen dem Monitor in der Kabine und der Kamera auf der Rückseite des Anhängers benötigt wird. Dieses Kabel wird einmal von der Zugmaschine und das nächste Mal vom Anhänger abgeklemmt.

Es kommt auch vor, dass ein Fahrer vergisst, dieses Kabel abzuziehen, so dass es in dem Moment, in dem die Zugmaschine wegfährt, auseinandergezogen wird.

Die Folge ist, dass oft kein oder ein defektes Kabel für die Rückfahrkamera vorhanden ist, wenn ein Fahrer einen Anhänger ankuppeln muss.

Die Folge: kein Bild der Rückfahrkamera auf dem Monitor in der Kabine.

Die Lösung.

Das Camos CM-5050 ermöglicht es, ohne ein Verbindungskabel zwischen Zugmaschine und Auflieger, jederzeit Bilder mit einer Rückfahrkamera zu haben.

Das System besteht aus einem Sender, der am Auflieger montiert wird, und einem Empfänger, der sich im Fahrerhaus befindet. Diese sorgen für die drahtlose Übertragung der Kamerabilder auf den Monitor.

Aber das ist noch nicht alles. Das Camos CM-5050 verfügt auch über eine automatische Kopplungsfunktion. Das bedeutet, dass der Empfänger in der Kabine automatisch das Signal des Senders am Anhänger empfängt, wenn dieser an einen (neuen) Traktor angekoppelt wird.

So hat der Fahrer einer Zugmaschine mit Anhänger immer ein Bild von der Rückfahrkamera, ohne dass er dafür einen einzigen zusätzlichen Vorgang ausführen muss.
 

Automatische Kopplung in der Praxis:

Schritt 1:

Der Fahrer fährt rückwärts an die Anlegestelle heran und hat dank der Kamera auf der Rückseite des Anhängers freie Sicht.

  

 

Schritt 2:

Nach dem Abkoppeln des Anhängers wird die Verbindung zwischen Monitor und Kamera unterbrochen.

  

 

Schritt 3:

Wenn ein neuer Anhänger angedockt wird, verbindet sich der Monitor automatisch mit der Kamera.

  

 

Schritt 4:

Der Fahrer fährt mit dem Anhänger weg und stellt, ohne selbst etwas zu tun, eine Verbindung zur Kamera her.

  

 

So funktioniert die automatische Kopplung.

Sender und Empfänger verbinden sich automatisch.

Der Monitor in der Kabine ist mit der "Empfängereinheit" verbunden. Diese stellt automatisch eine Verbindung zur "Sendeeinheit" her, die mit der Kamera an der Rückseite des Anhängers verbunden ist. In dem Moment, in dem eine Stromverbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger hergestellt wird, sind Kamera und Monitor miteinander verbunden. Der Fahrer muss nichts weiter tun.

  
Weitere Informationen.

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